Wakati hali ya joto nje inaganda, maji huganda sio tu kwenye madimbwi. Wakati mwingine hii hufanyika katika mifumo ya mafuta ya gari (ikiwa kuna maji kwenye solariamu), matangi na bomba za taa na taa za kuosha glasi (ikiwa kuna mabadiliko ya wakati usiofaa wa kioevu cha majira ya joto hadi msimu wa baridi moja). Au, mbaya zaidi, katika mabomba ya maji au maji taka - ikiwa barafu haifutwa kwa wakati, mabomba yanaweza kupasuka tu. Fikiria njia za kukabiliana na janga hili.
Ni muhimu
- - sanduku la joto au karakana,
- - mashine ya kulehemu ya viwandani,
- - tochi,
- - ujenzi wa kukausha nywele,
- - burner gesi,
- - maji ya moto,
- - chumvi,
- - chombo cha maji,
- - mpira au bomba la plastiki iliyoimarishwa,
- - hita maalum ya umeme inayoweza kubadilika kwa mabomba.
Maagizo
Hatua ya 1
Mabomba ya maji na maji taka Futa kiasi kikubwa cha chumvi ndani ya maji na mimina suluhisho hili kwenye shimo la ukaguzi wa bomba la maji taka. Njia hii ni nzuri kwa joto la hewa hadi digrii -5. Kwa joto la chini, maji ya chumvi hayatasaidia.
Hatua ya 2
Washa kitoweo cha umeme kwa joto la juu. Elekeza kwenye bomba na polepole sogeza kavu ya nywele kando yake. Joto la bomba yenye joto inapaswa kudhibitiwa na kugusa.
Hatua ya 3
Washa kichoma gesi na ufuate hatua sawa na katika aya iliyotangulia. Sio lazima ujisikie bomba - kila kitu kitakuwa wazi hata hivyo.
Hatua ya 4
Unganisha ncha za waya za mashine ya kulehemu kwenye sehemu iliyohifadhiwa ya bomba. Ili kufanya hivyo, unahitaji kuondoa insulation kutoka kwa waya na kufunika waya wazi kwenye bomba. Washa mashine ya kulehemu, hatua kwa hatua ikiongezea sasa ya kulehemu. Njia hii ni nzuri kwa maeneo madogo ya mabomba ya chuma yaliyohifadhiwa.
Hatua ya 5
Funga sehemu iliyohifadhiwa ya bomba na hita maalum ya waya au waya kwa mabomba ya kupokanzwa. Funika bomba iliyohifadhiwa na insulation ya mafuta (pamba ya madini). Unganisha heater kwa mains.
Hatua ya 6
Pua maji ya moto kwenye bomba la maji taka iliyohifadhiwa kupitia shimo la ukaguzi. Njia hii ni nzuri ikiwa hakuna barafu nyingi kwenye bomba. Vinginevyo, maji ya moto yakimimina nyuma kupitia shimo la ukaguzi itaunda mafuriko, ambayo hivi karibuni yatageuka kuwa uwanja wa kuteleza.
Hatua ya 7
Mfumo wa mafuta ya injini ya dizeli Tengeneza tochi kutoka kwa mbovu, itumbukize kwenye solariamu. Fika kwenye bomba la mafuta wazi chini ya gari na uwape moto na tochi inayowaka. Njia hii hutumiwa mara nyingi na madereva wa lori na matrekta katika baridi kali. Walakini, ni vyema kutumia dryer ya umeme ikiwa inawezekana kuiunganisha. Bora zaidi, piga gari ndani ya sanduku la joto.
Hatua ya 8
Kuosha madirisha na taa za gari Kuendesha gari kwenye chumba chenye joto. Baada ya muda (kawaida masaa machache ni ya kutosha), hali ya joto ya giligili itapanda, barafu itayeyuka na itawezekana kuchukua nafasi ya giligili ya majira ya joto kwenye hifadhi ya washer na ile ya msimu wa baridi. Kwanza tu unahitaji kumwaga maji yote ya majira ya joto kutoka kwenye tangi kwa kutumia mfumo wa kawaida wa gari (lever kwenye usukani).
