Sisi sote, angalau mara moja maishani mwetu, tulifanya ndege rahisi ya karatasi kutoka kwa gazeti au karatasi ya daftari na kuiruhusu iruke bure. Haikutokea kwetu wakati huo kwamba tulikuwa tumeunda mtembezi wa zamani, ambaye kwa kweli hawezi kuruka. Lakini vipi ikiwa utafanya glider halisi, ambayo mbingu itakuwa kitu cha asili?
Maagizo
Hatua ya 1
Mfano huitwa "Titmouse". Chora kuchora inayofanya kazi kwanza. Fuselage "Titmouse" ina reli 700-mm na sehemu katika sehemu ya mbele ya 10x6 na mwisho - 7x5 mm. Utahitaji uzito kwa njia ya pine au ubao wa chokaa 8-10 mm nene na 6 cm upana. Kata uzito kwa kisu, halafu weka mwisho wake na faili na kitambaa cha emery. Basi unaweza kuanza kutengeneza bawa. Kingo zake zina sehemu ya msalaba ya 4x4 mm na urefu wa 680 mm.
Hatua ya 2
Vipimo vya mwisho vya mabawa vimetengenezwa kutoka kwa waya ya alumini D 2mm au kutoka kwa slats za pine zilizo na sehemu ya msalaba ya 4x4 mm na urefu wa 250 mm. Kuruhusu slats kubadilika kwa uhuru, loweka kwenye maji ya moto kwa muda usiozidi dakika. Kwa kufanya raundi, tumia bati, mitungi ya glasi au chupa za kipenyo kilichochaguliwa. Baada ya kuanika, funga vizuri slats karibu na mfereji, na funga ncha pamoja. Weka slats zilizotengenezwa kukauka.
Hatua ya 3
Kuna njia nyingine ya kupiga slats - kwa msaada wa misumari. Chora kuzunguka kwa taka kwenye karatasi na kuweka mchoro kwenye ubao, baada ya hapo unapigilia kucha kwenye kando yake. Ifuatayo, funga reli iliyo na mvuke kwenye studio kali na uanze kuipindisha.
Hatua ya 4
Funga ncha za slats pamoja na uwaache zikauke kabisa. Mwisho wa slats zilizopigwa zimeunganishwa na kingo kulingana na kanuni ya "masharubu". Hii inafanikiwa kwa kukata ncha mbali kwa sentimita tatu. Kwenye makutano, weka gundi na funga kwa uzi. Pindisha mbavu kwa mabawa kwenye mashine maalum. Angalia usahihi wa mkutano baada ya kila operesheni kwa kuweka juu ya kuchora. Angalia mrengo wa kuibua kutoka mwisho. Haipaswi kuwa na protrusions yoyote ya ziada na "humps".
Hatua ya 5
Baada ya kukauka kwa gundi, unahitaji kutoa mrengo pembe kidogo. Ili kufanya hivyo, kwanza loweka bend na maji, na kisha upole moto juu ya moto. Hakikisha kuangalia pembe na kuchora. Kiambatisho cha mrengo kina nguzo 2 zenye umbo la V zilizotengenezwa kwa waya wa milimita ya chuma na ubao wa pine-140 mm na sehemu ya 6x3 mm.
Hatua ya 6
Funga braces kando kando na gundi na uzi. Ili kutengeneza utulivu, utahitaji slats mbili za 400 mm na moja ya slats sawa ya keel. Pindisha slats kwa njia inayojulikana tayari - kwanza kwa kuanika, na kisha kuinama na kopo ya D85-90 mm.
Hatua ya 7
Tumia karatasi ya tishu kufunika mfano. Kwanza, gundi kiimarishaji na bawa juu, halafu pande zote mbili za keel. Inabaki kuweka kila kitu pamoja. Weka kiimarishaji nyuma ya mwisho wa reli ya fuselage na funga ncha za ukanda wa kuunganisha na reli kwa bendi ya elastic.
