Mapenzi ya kuruka kwenye baluni zenye rangi ya kupendeza huvutia wapenzi na watafutaji wa kusisimua. Kabla ya kwenda kwenye ndege, itakuwa muhimu kujua ikiwa ni hatari kupanda puto.
Matukio mabaya wakati wa ndege za moto za puto za hewa
Kutembea juu ya jiji na mazingira yake katika baluni za hewa moto ni burudani isiyo ya kawaida sana, lakini hata kwa uhaba wake wote, haikuwa bila takwimu za kusikitisha. Hapa kuna orodha isiyokamilika ya visa vya kutisha vya hivi karibuni:
• Nchini Uturuki, mnamo 2013, watalii 24 walijeruhiwa na 1 alikufa kutokana na kuanguka kwa puto.
• Katika mwaka huo huo wa 13, watu 18 walifariki katika ajali ya puto huko Luxor.
• Mnamo mwaka wa 2012, puto zilianguka huko Slovenia na New Zealand, matokeo ni ya kusikitisha - watu 15 walikufa!
Je! Ni kanuni gani ya ndege za puto
Balloons, puto kubwa na puto ndogo za kuchezea, huelea angani kama samaki ndani ya maji. Kanuni ya harakati ni sawa kabisa.
Puto imejazwa na gesi, ambayo ni nyepesi kuliko hewa, kwa hivyo puto inainuka, ikibeba kikapu na abiria. Inabadilisha hewa na huelekea juu maadamu uzito wake ni mdogo. Wakati sio lazima tena kwenda juu zaidi, wanaacha kusambaza gesi. Puto hupungua polepole wakati joto linapopungua.
Ni ajali gani zinaweza kutokea katika ndege ya moto ya puto
Moja ya hatari mbaya zaidi ambayo hutegemea wapiga puto ni uharibifu wa ganda la puto. Sehemu hii ya puto ndio hatari zaidi. Kulikuwa na visa wakati baluni zilianguka kwa sababu ya mgongano hewani na kupasuka kwa ganda.
Pia, muundo dhaifu unaweza kuwaka moto kwa sababu ya utunzaji usiofaa wa burner. Hatari pia iko kwenye waya zenye kiwango cha juu, ambazo ni rahisi kugusa kwa rubani wa uzoefu wa puto. Kama kawaida, usisahau juu ya sababu mbaya ya kibinadamu!
Baadhi ya wahasiriwa wa ajali za puto wangeweza kuepukwa ikiwa abiria hawataogopa na kumsikiliza mwalimu. Watalii walipoteza utulivu wao na wakaruka kutoka kwenye kikapu. Kwa hivyo, mpira ulipoteza uzito wake na kuongezeka juu, wakati wengine waliendelea kuruka kutoka urefu mrefu zaidi. Katika hali kama hiyo, hata rubani mzoefu hawezi kufanya chochote, kwa hivyo, wakati wa kufanya safari hizo hatari, uwe tayari kutulia.
Hainaumiza kuuliza cheti cha hali ya hewa ya puto kwa ndege kabla ya kutembea juu ya ardhi. Chagua kampuni zilizo na vyeti katika eneo hili. Ikiwa usimamizi wa kiufundi uko mahali, hakuna hatari ya kuumia wakati wa kuruka kwenye puto ya hewa moto. Kulingana na takwimu, burudani ya parachuting na paragliding ni hatari zaidi na ya kutisha.
