Ni vizuri kuishi, lakini ni bora hata kuishi vizuri! Meli maarufu duniani "Eclipse" iliundwa chini ya kauli mbiu hii. Chombo hiki cha chic kinazingatiwa kuwa moja wapo ya ubunifu bora wa wakati wetu.
Hakuna mtu hata mmoja ulimwenguni ambaye hajasikia ya yacht maarufu ya oligarch ya Kirumi Roman Abramovich. Ukubwa wake na mapambo ya ndani huvutia na chic yao. Kila kitu hapa kiko ukingoni mwa faulo. Wakati mwingine na kitsch ya ukweli itageuka kuwa ladha mbaya kabisa.
"Meli ya Abramovich" itakuwa
"Kupatwa" kutafsiriwa kwa Kirusi - kupatwa. Hii ni moja ya yachts kubwa zaidi ulimwenguni. Kwa sababu ya ukweli kwamba meli ilitengenezwa haswa kwa bilionea maarufu, "Eclipse" mara nyingi huitwa "yacht ya Abramovich". Mradi huo ulitengenezwa na Atabeyki Design Development (ADD). Ubunifu wa mambo ya ndani ulifanywa na Terence Disdale Design Ltd (London). Meli ya hadithi ilijengwa katika uwanja wa meli wa Blohm + Voss (Hamburg). Ubatizo wa chombo (uzinduzi wa kwanza) ulifanyika mahali hapo (huko Hamburg) katikati ya 2009. Baada ya majaribio ya kulazimishwa na maboresho yaliyofuata, uumbaji huu mzuri ulianza safari yake mnamo 2010. Tangu 2011 yacht imesajiliwa kama yacht ya mkataba. Hii ilifanywa ili kupunguza gharama za uendeshaji, mzigo wa ushuru (yachts za kukodisha hazitii ushuru wa mali) na kupata faida wakati wa kupatikana katika bandari za Ulaya.
Vipimo vya meli, vinginevyo huwezi kutaja meli hii, husababisha kupendeza kwa kweli. Meli ya Abramovich ina urefu wa mita mia moja sabini na mita ishirini na mbili kwa upana. Mwili umetengenezwa na aluminium ya hali ya juu na teknolojia ya teknolojia ya teknolojia ya kisasa. Chombo hicho kina injini ya mapacha - kuna idadi sawa ya screws kwenye shafts mbili. Kasi yake inakua kutoka mafundo ishirini na mbili hadi thelathini na nane. Hii ndio anasa zaidi ya boti zote za magari. Gharama ya jumla ya yacht "Eclipse" leo ni dola bilioni 1.2.
Vifaa vya kupatwa
Yacht ina vifaa kwa kiwango kikubwa na ina deki tisa, helipad mbili (kuna hangar iliyo na jozi ya helikopta za Eurocopter, kila moja inagharimu pauni milioni 1), boti nne za kupendeza, pikipiki ishirini na manowari ndogo yenye viti kumi na mbili vyenye thamani ya milioni mbili paundi. Imetengenezwa na kampuni maarufu ulimwenguni ya Manowari za Amerika. Manowari hiyo inauwezo wa kutoka chini ya meli chini ya meli.
Silaha zenye nguvu ziko karibu na mzunguko wa Eclipse. Meli hiyo pia ina mfumo wa kinga dhidi ya makombora, sensorer za kisasa za mwendo, mifumo ya setilaiti na glasi ya kuzuia risasi. Ili kuzuia paparazzi inayokasirisha kuchukua picha za yacht, ina vifaa vya ulinzi wa laser, ambayo hutoa mihimili ya laser na huangaza waangalizi wasioalikwa. Picha za yacht ziliruhusiwa kuchukuliwa tu kutoka kwa umbali mzuri. Baadhi ya paparazzi wamejaribu kurudia kukaribia yacht ili kupiga picha, lakini usalama unafuatilia kabisa kwamba yacht haipigwi picha karibu, na inahitaji uzingatifu mkali kwa umbali. Ni machapisho machache tu yenye utaalam waliopata bahati ya kupata patakatifu pa patakatifu na kupata picha halisi za mambo ya ndani tajiri ya "yacht ya Abramovich".
Kupatwa sio tu mashua ya kupendeza. Meli hiyo ina chumba kikubwa cha maonyesho, sinema, jukwaa la ukumbi wa michezo na kilabu cha disco kinachoshindana na vilabu bora zaidi vipya ulimwenguni. Ili kudumisha maisha ya afya, chombo kimewekwa kwa uangalifu na ukumbi mkubwa wa mazoezi, sauna, vyumba vya mvuke, bafu ya moto, mabwawa mawili ya kuogelea (moja ambayo yanaweza kubadilishwa kuwa uwanja wa densi) na hata kliniki ya kisasa ya matibabu ambapo shughuli rahisi zinaweza ifanyike. Kuna chumba kikubwa cha massage. Kuta zake zimefunikwa na ngozi asili ya wanyama watambaao na chui, na kitanda cha massage hukamilika bila chochote zaidi ya ngozi ya ndama iliyofunikwa kwa mkono. Ikumbukwe kwamba katika uwanja wa meli wa Blohm & Voss walipinga matakwa kama hayo ya tajiri wa Urusi kwa muda mrefu, wakizingatia mradi wa muundo huo haukuwa wa adili. Lakini chini ya shambulio la oligarch, ilibidi wajisalimishe na wasilishe mahitaji ya mteja anayeshtua.
Kuna vyumba vitatu vya kulia hapa. Wapishi waliohitimu sana kutoka jikoni mbili huandaa sahani nzuri na za kipekee kwa wageni. Sahani na vifaa vya kukata hutengenezwa kwa vifaa vya gharama kubwa zaidi. Glasi za laini na roho zimetengenezwa kwa kioo cha Austria (aina ya bei ghali zaidi ulimwenguni). Wakati chombo kinatetemeka, kioo huunda mlio maalum wa muziki ambao huchukuliwa mbali na kote. Ukubwa wa kuvutia wa aquarium ni mapambo ya ziada ya "Yacht ya Abramovich" ya kifahari tayari. Sio bila pishi ya divai iliyo na vifaa vya kutosha, ambayo inadumisha kiwango kinachohitajika cha unyevu na joto kwa vinywaji adimu na vya wasomi.
Cabin ya Admiral yenye eneo la mita za mraba mia tano imewekwa na hatua na piano kubwa ya gharama kubwa. Vyumba vya wageni vimeundwa kwa uwezo wa watu thelathini. Vyumba tofauti vya wafanyikazi (wafanyikazi wa meli, walinzi, marubani) wameundwa kwa watu mia moja. Wafanyikazi wa Yacht ya Abramovich huajiriwa peke kutoka kwa watu waliofunzwa katika Jeshi la Wanamaji la Uingereza na marubani ambao wamehudumu katika Jeshi la Anga la Uingereza. Sehemu ya juu ya mita 56 ina mfumo wa dari unaoteleza ambao hukuruhusu kupendeza anga ya nyota ya usiku.
Kiwango cha faraja kiko mbali
Ikiwa inataka, "Yacht ya Abramovich" inaweza wakati huo huo kuchukua watu mia mbili na hamsini. Meli hiyo ina vyumba vya kifahari ishirini na nne na vyumba ishirini na nne. Chumba cha kulala cha kulala ni mita za mraba themanini na imeinuliwa katika ngozi ya stingray. Makabati mengine na vyumba vya chombo vinapambwa kwa marumaru, aina za thamani na nadra za kuni (teak), na kwa kweli, dhahabu. Uchoraji wa gharama kubwa (asili ya kazi za wasanii maarufu), sanamu kadhaa na kazi zingine za sanaa hupamba eneo lote la jumba la kifahari linaloelea. Sehemu za moto za kifahari, zilizotengenezwa katika mila yao bora, ni sifa muhimu za anasa ya Eclipse. Haipaswi kushangaza kwamba mega-yacht imekuwa mbadala kamili wa hoteli na vyumba kwa oligarch ya Urusi. Kiwango cha usalama kwenye bodi ni wazi mbele ya uwezo wa majengo ya hoteli, na hata zaidi kwa faraja.
Kupatwa kwa jua leo
Siku moja ya kukaa kwa baharini kwenye maji hugharimu oligarch $ 80,000. Na gharama za kila mwaka ni takriban dola milioni 50. Hii ni pamoja na malipo ya kazi ya wafanyikazi wa meli na kuongeza mafuta (dola elfu 650 kwa "sehemu" moja ya mafuta). Ni wazi kuwa matumizi kama hayo hayampendezi sana bilionea huyo. Inavyoonekana hii ndio sababu kuu kwa nini "yacht ya Abramovich" ilipatikana kwa kukodisha. Kwa hivyo, kwa dola milioni 2 tu kwa mwezi, mtu yeyote anaweza kutumia meli kwa hiari yake.
Vita vya mabilionea vinaendelea. Leo "yacht ya Abramovich" haichukuliwi tena kuwa kubwa zaidi ulimwenguni. Lakini wakati wa kupatwa kwa jua kuliondoka kwenye uwanja wa meli wa Ujerumani, alikuwa kweli yacht kubwa ulimwenguni. Hadi sasa, yacht ya oligarch ya Urusi inachukua nafasi ya pili ya heshima. Na nani alimrudisha nyuma? Ni nani aliye bora kati ya bora? Nafasi ya kwanza ya heshima kwa 2019 inachukuliwa kwa haki na chombo cha kifahari zaidi "Historia Kuu".
Meli hiyo inamilikiwa na bilionea asiyejulikana wa Malaysia. Meli hiyo ilitumia kilo 100,000 za dhahabu na platinamu. Dhahabu inashughulikia kabisa ganda la baiskeli ya miguu 100 "Historia Kuu", metali zenye thamani zaidi hutumiwa katika vitu vya staha, chumba cha kulia, reli na nanga hata. Hii ilimfanya kuwa yacht ya gharama kubwa zaidi ulimwenguni na thamani ya kushangaza.
