Nakala hii ni ya Kompyuta ambao wamenunua tu bodi ya theluji. Kwa wale ambao wamepanda kwa zaidi ya mwaka, haijalishi jinsi vifungo vimewekwa kwenye bodi yao ya theluji.
Ni muhimu
- - ubao wa theluji
- - vifungo
- - bisibisi ya kichwa
- - buti za theluji
Maagizo
Hatua ya 1
Kwanza, ufungaji wa vifungo huamuliwa na hali ya safari. Ni tofauti kabisa kulingana na ikiwa wewe ni "goofi" au "wa kawaida", yaani. mguu gani unaongoza - kushoto au kulia, mtawaliwa. Ili kujua, unahitaji kuuliza mtu bila kutarajia (hii ni muhimu!) Kukuhimiza wakati haukutarajia. Mguu ambao unatupa mbele kudumisha usawa ni mguu unaoongoza.
Angle za mwelekeo wa vifungo kwenye mhimili wa kati wa bodi hutegemea kiwango cha kupanda - kiwango cha juu, ndivyo ilivyo chini.
Upana kati ya vifungo pia hutegemea urahisi wa kibinafsi, mara nyingi huamuliwa na urefu wa miguu ya mpanda farasi - miguu ndefu, na wigo mpana.
Hatua ya 2
Kwa mwanzoni, kama sheria, dhana hizi zote hazimaanishi chochote, kwa hivyo vifungo vimewekwa kwa njia rahisi - kando ya mashimo ya kati kwenye ubao, na upana wa wastani wa rack na kwa pembe ya digrii 90 hadi katikati ya bodi ya theluji. Ili usishikamane na theluji na buti zako, ni bora, kwa kweli, kuchukua bodi mara moja - ni thabiti zaidi na husamehe kwa uvumilivu makosa ya mwanzoni, tofauti na makombora nyembamba na nyepesi yanayoweza kusonga. Ikiwa buti kwenye vifungo imewekwa sawa kwa ukingo wa ubao ikitambaa nje ya kingo, italazimika kufunua kumfunga kidogo, vinginevyo raha yote ya kuendesha itaharibiwa.
Katika siku chache, wakati ustadi wa kiwango cha chini cha kuendesha - kusimama (kwanza kabisa!) Na zamu zote mbili - zinatazama na kurudi kwenye mteremko, vifungo vinaweza kuhamishwa kulingana na hisia za kibinafsi na matakwa. Hapa bisibisi ya Phillips haitabadilishwa.
Kwenye milima yenyewe kuna kile kinachoitwa "kanyagio cha kuvunja gesi". Marekebisho yake yanatambuliwa na saizi ya buti ya snowboarder. Hapa unahitaji kuirekebisha kwa mguu kwa usahihi iwezekanavyo, udhibiti wa udhibiti wa theluji inategemea.
